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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 嘉必優(688089.SH):貝優有限已累計減持1.09%的股份 格隆匯1月16日丨嘉必優(688089.SH)公佈,截至2023年1月13日,股東貝優有限累計減持比例已達到1.09%,減持股數130.3886萬股。 此次權益變動後,公司股東貝優有限持有公司的股份數量由445.4886萬股減少至315.1萬股,佔公司總股本的比例由3.71%減少至2.63%。

新聞02

© Reuters. 雅博股份(002323.SZ):子公司與中建四局簽訂3.64億元工程分包合同 格隆匯1月12日丨雅博股份(002323.SZ)公佈,近日,公司全資子公司山東雅百特與中國建築第四工程局有限公司(以下簡稱“中建四局”)簽訂了《杭州大會展中心一期項目金屬屋面工程合同》。本次合同暫定總價為3.64億元(含税),佔公司2021年度經審計營業收入的291.04%,具體以最終實際結算為準。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-28 13:54:02 記者 李彥瑾 報導美國知名共享叫車平台Lyft(LYFT.US)27日股價重挫逾3%,收盤價首次跌破10美元關卡,年線恐創上市以來最大跌幅。 MarketWatch報導,12月27日Lyft股價重摔3.33%、收9.87美元,2022年迄今股價累計大跌76.90%,使公司市值蒸發約111.8億美元,如今剩下35.6億美元,縮水高達四分之三。 報導指出,面對股價表現難看,2022年以來,Lyft高層採取一系列措施削減成本,試圖轉虧為盈。2022年11月召開第三季財報電話會議時,Lyft執行長Logan Green表示,藉由裁員、縮減辦公空間等方式降低營運成本,每年將替公司節省約3.5億美元。 Green重申,目標是2024年實現稅前折舊攤銷前獲利(EBITDA)10億美元、自由現金流量7億美元。 Lyft聯合創辦人暨總裁John Zimmer先前接受MarketWatch訪問時樂觀表示,隨著疫情散去,共享叫車產業已走過最艱難的時期。 然而,Cowen & Co.分析師John Blackledge日前將Lyft的股票評級從「優於大盤」(outperform)下調至「與大盤持平」(market perform),目標價從每股36美元下砍至14美元,理由包括汽車保費上漲,伴隨通膨與衰退陰影籠罩。 Lyft於2019年3月29日掛牌上市,IPO發行價為72美元,目前股價較上市當天收盤價78.29美元大跌超過87%。 (圖片來源:Lyft) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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